UTAA / Askabat
UTAA / Askabat
Rota boyunca alt rptg ve gps arizalari aliniyor jammer nedeniyle. Yol boyunca surekli bu arizalar kesikli gelip gittikleri icin ariza alindiginda kaptan emer canc ile susturdu ve bir daha ayni ikazi almiyorsunuz. Rota uzerinde escape route var o yuzden ocesinde hazirlayip secondary plane noktalari girersiniz. Turkmenbasi FIR girisinden 80 - 100 NM once bildirilmesini istiyor. Ayni sekilde Emer Des konusunda 30 derece 10 mil sapma konusu var. DUKAN noktasindan giris yapmaniz muhtemel, oradan 10dk oncesine bir nokta koyarsaniz hatirlatma olur. Yaklasmasi cok basit MAMED uzerinden bir uygun piste gore yonlendiriyor. Indiginizde follow me caar alip goturuyor sizi, biz 101A ya park yaptik. REF sayfalarinda ilgili cikislar ve bekleme noktalari bilgileri var. Dikkat edilmesi gereken iki nokta var ilki oradaki meteo frekansi 126.8 ancak bu chartlarda yazmiyor. Ikincisi ise yine chartlarda belirtmiyor ancak aerodrome info notes NADP1 ile kalkilmasi gerektigini belirtmis.Kalkis icin pushback sonrasi follow me car aliyor sizi pist basina dogru goturuyor. Kalkis sonrasi free speed bekleyebilirsiniz.